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      • 昌保4標率先實現主線全幅貫通
      • 發布時間:2020-08-10 10:44:34  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
      •   8月5日,隨著施工人員操作架橋機將最后一片T梁精準落位,昌保4標丙麻大橋順利實現全幅貫通,標志著項目23.74km主線全幅貫通,成為昌保高速首個實現主線全幅貫通的項目。  
          丙麻大橋全長876m,共29跨,最大橋高30m,設計T梁290片。丙麻大橋需跨M01縣道建設,涉農、涉路問題多,安全控制風險較高。工程建設以來,項目加大管控力度,做到過程把控、質安雙控、風險防控,為盡早實現主線全部橋梁架通奠定了堅實的基礎。
          昌保4標項目位于保山市隆陽區境內,起點K65+036(ZK65+050)位于天橋坡隧道出口,終點與保山市東南繞城高速公路銜接,主線全長23.74km,全線橋隧比35.7%。項目地處工程地質環境復雜區域,地形多變,微地貌復雜,局部切割大,特殊土質路基控制是本項目的施工重點、難點。自2018年正式開工以來,項目全體參建人員秉持建設“品質路橋”的理念,不斷強化管理,科學組織施工。在實際施工中,全員貫徹“安全第一,預防為主”的安全方針,將各項安全制度貫徹落實到項目施工管理的各個環節,切實履行安全職責,確保安全生產工作穩定發展。同時嚴把“質量紅線”,建立健全崗位責任制及各項管理制度,努力抓好工程質量的管理工作。針對隧道圍巖實際情況提出“加固巖體、變形留足、及時支護、剛柔結合、限制變形、仰拱加固、提高二襯剛度”的施工措施;針對深厚軟基提出泡沫輕質土降低路基荷載,高能級強夯置換消除一定深度深軟雜填地基變形的聯合處治方法,接連克服工期緊、任務重、地質條件差等多重不利因素,率先順利完成主線全幅貫通任務!
          目前,項目瀝青路面下、中面層完成率均已超過50%,瀝青上面層試驗路已經順利攤鋪,隧道工程收尾、橋面系等施工如火如荼開展。在最后的施工沖刺階段,項目將繼續從以下幾個方面開展工作:一是加大投入,優化人員、機械配置,抓好工序銜接,做到各個環節施工前都有交底、施工過程中人人心中有底、施工后整理資料留底;二是科學組織施工,精心部署,緊扣節點工期,搶抓施工黃金期,實行目標上墻、進度上墻、掛圖作戰的方式,細化、量化目標任務,將責任落實到人;三是嚴格執行施工標準化、信息化管理制度,制定科學合理的獎懲措施,加強現場監管,確保施工優質、安全、有序、高效進行。
          接下來項目全體員工將繼續乘勢而上,一鼓作氣,向年底通車的目標大步邁進!(路面分公司 黃秋海 趙嘉 文/圖)

        圖一:丙麻大橋航拍圖

        圖二:瀝青路面攤鋪現場
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